|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Stuttgart. Zielsicher
steuert der riesige LKW rückwärts auf den Hof des
im Januar 2011 eröffneten Stadtarchiv Stuttgarts. Das neue
Stadtarchiv liegt am Rand des Bad Cannstatter Wohngebietes
Veielbrunnenweg im Bellingweg 21.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Die wertvolle Fracht:
Ein Flachablageschrank der Superlative.
Mit 3,0 m Breite und 2,0 m Tiefe sprengt er wohl alle Vorstellungen über
einen „normalen Planschrank / Flachablageschrank“!
Aufgeteilt in 2 Module (ein Ober- und ein Untermodul) und ausgestattet
mit insgesamt 11 Schubladen hat dieser Schrank eine Höhe
von ca. 1,07 m.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aufgrund der Herstellung aus technisch
anodisierten Aluminium-Profilen und –Platten beträgt
das Gesamtgewicht des Schrankes nur 630 kg!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Jede Schublade ist ausgelegt
für eine Belastung von max. 70 kg bei einer lichten Innenhöhe
von 46 mm und einer Nutzfläche von 5,25 m². Das ergibt
eine Gesamtnutzfläche von 57,75 m².
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Diese Ausmaße
bedurften einer sorgfältigen Planung und Durchführung,
nicht nur beim Bau und Transport des Schrankes durch die REGIS
sondern auch bei der Überprüfung
der Durchgangswege und des Aufstellortes im Stadtarchiv.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Beim Bau war besonderes Augenmerk
auf die Statik des Schrankes und der Schubladen zu legen. Diese
dürfen
sich auch unter „Volllast“ nicht nach unten biegen
und so Lücken zwischen den einzelnen Laden bilden, genauso
musste das „ineinander greifen“ und gleichzeitige
herausziehen mehrerer Schubladen verhindert werden.
Das Problem wurde durch Abspannungen und einen speziellen Sandwichboden gelöst.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Auch beim Transport und der Anlieferung
hatten wir die besonderen örtlichen Gegebenheiten zu berücksichtigen.
So war zwar eine Anfahrrampe am Gebäude vorhanden, aber diese
konnte nicht direkt durch den LKW angefahren werden. Deshalb wurde
von uns zur Anlieferung ein Fahrzeug mit Stapler geordert und
so konnte die riesige Holzkiste zum Entladen an die Rampe transportiert
werden.
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Die Planung und
Vorbereitung der Mitarbeiter des Stadtarchives durch das Ausmessen
der Transportwege war
sehr wichtig, denn die Schrankteile mussten über einen Aufzug
in die erste Etage und anschließend durch abgewinkelte Flure
zum Aufstellort transportiert werden.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Es zeigte sich, dass hier hervorragend
und genauestens geprüft wurde, denn der Schrank konnte,
auch wenn nur wenige Millimeter Platz blieben, ohne Probleme
im Haus
transportiert und aufgestellt werden.
|
|
|
|
|
| |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nun können auch die vielen
Pläne
und Urkunden, deren Formate nicht in die gängigen Flachablageschränke
passen, archivgerecht aufbewahrt werden.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wir danken dem Stadtarchiv Stuttgart
für die gute und vertrauensvolle Zusammenarbeit und wünschen
viel Freude mit dem „Flachablageschrank der Superlative“.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Seite als PDF zum Drucken .. hier
klicken !
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|